Maskinkonfigurasjon og funksjoner på tredelt kan være som følger:
1, sveisearmen (smi av H62 kobber) diameter ￠ 86mm; Sveisehjulet (Beryllium Cobalt kobberlegering) - 116 mm levetid på 5 millioner bokser; Det nedre sveisehjulet (Beryllium Cobalt kobberlegering) - 90 mm, levetid: 1 million bokser; Lap Rod (importert CR12MOV) levetid på 5 millioner (levetiden beregnes i henhold til tankhøyden på 400 mm, og er relatert til kjølevann, plate, kobbertråd, fangstang er relatert til plate, bremsjustering)
2, kobbertrådflating, overføring, avskåret separat kontrollert.
3, Kobbertrådflating av spenning (en spenning), kuttespenning ved bruk av sylinderspenning, og spenningen er justerbar.
4. For å forhindre at deformasjonen av kobbertråd påvirker sveisingen av neste tanker, er det andre formende flathjulet installert mellom øvre og nedre sveisehjul og den andre kraften til kobbertråden mellom de øvre sveisehjulene. Når sveisehastigheten er høyere, er det ikke nødvendig å bruke kobbertråd med stor diameter, og sparer kostnadene for kobbertråd.
5, for å forhindre høyhastighetssveising på grunn av overoppheting av kobbertråd forårsaket av for lang tid og påvirke sveisekvaliteten og lett å bryte problemet, i øvre og nedre sveisehjul mellom den andre formingen og flatende designvannkjøling.
6, Kobbertrådsdrift ved bruk av to italienske synkronisering av forskyvningshastighetssensor, for å sikre at kobbertrådens automatiske drift ikke stopper fenomenet.
7, begge sider av tegningstypen kan fôring, den samme fôringsbordet kan justeres diameter på 50 mm.
8. Når du endrer hastigheten på boksen, vil handlingene til den svingete sirkelen synkroniseres automatisk.
9. Boksen skyver motoren slutter ikke å bevege seg, og den sender pulser for å kontrollere hastigheten på å mate boksen, og sikrer deres synkrone drift.
10, vannkjølingssveisetransformator, kapasitet 150KVA, for å sikre sveisestabiliteten til sveiseren.
11. Det øvre sveisehjulet, det nedre sveisehjulet og sveisetransformatoren avkjøles.
12, Japan SMC pneumatiske komponenter.
13, Japan Mitsubishi plc og frekvenskonverterings guvernør.
14, Taiwan Willuntong berøringsskjerm, alle feil og enkle å betjene med et øyeblikk.
15, sveiseomformersutgang vedtar Japan Mitsubishi IGBT -sjåfør, Japan Fuji Power Module ,.
16. Schneider lavspenningsapparat.
17, Taiwan Chenggang retardasjonsmotor.
18. Tankfôringsmotoren vedtar Mitsubishi Servo Motor
19 vedtar hele maskinen importert japansk NSK -peiling.
20, fullt elektronisk kontroll, ikke behov for clutch.
21. Det elektroniske kretskortet er laget av Hitachi elektrolytisk kondensator, Toshiba CBB-kondensator, Motorola COMS Ceramic Package (Military Grade) Integrated Circuit og Japanese Five-Ring Precision Resistor.
22. Den indre beskyttelsestanken til bremseklamen vedtar flere rader med rustfrie stålruller, og hvert hjul roteres av lagre for å sikre at det sveisede tankekroppen ikke har noen åpenbar innrykk; Regelmessig utstyrt med Take Out Guide, Easy to Juster.
23. Den svingete maskinen består av 12 sjakter (hver kraftaksel er jevnt utstyrt med ende lagrene i begge ender) og tre kniver for å danne en svingete kanal. Viklingen av hver tank fullføres etter tre akser for veksvær, seks økser og tre kniver eltesjernet og tre akser sirkulær vikling. Det overvinner problemet med den forskjellige størrelsen på kroppssirkelen forårsaket av det forskjellige materialet. Etter at denne behandlingen rullet ut av boksen kropp uten åpenbare kanter og riper (belagt jern er det mest synlige).
24, vedtar hver skaft på den svingete maskinen sentralisert tankingsmodus, praktisk og sparer vedlikeholdstiden.
25. For å forhindre høyhastighetsfôring av tankekroppsproblemet, brukes flere stykker armert glass som tankbærende plate under rullingen av tanksporet, og importerte PVC-nylonlagre brukes til å beskytte tanksporet.
26. For å sikre at tankekroppen blir sendt nøyaktig inn i beskyttelsesburet etter runden, trykker sylindertrykktankbeskyttelsesplaten inn i fremover når tanken sendes.
27, kobbertrådskjæringskniv vedtar legeringsmateriale, lang levetid.
28, Berøringsskjermoperasjonsgrensesnittet er enkelt og tydelig. Denne maskinen er utstyrt med forskjellige beskyttende tiltak, når det er en feil i berøringsskjermen, vil automatisk vise og be metoden for håndtering. Kontroller maskinhandling, programmerbar kontroller (PLC) inngang/utgangspunkt direkte i berøringsskjermen.
29. Fykroppspanelet og tankplattformen er laget av luftfartsaluminiumslegering for å redusere fenomenet oppvarming forårsaket av virvelstrøm under sveising.
30. LED -lys er installert foran maskinen og over spolesirkelen, noe som er praktisk å observere maskinens løpstilstand.
31. Gulvbærerstativ (gaffeltruck fottype) er praktisk for lasting.
32. Sveising uten å stoppe fôring: Når jernarket på fôrstativet bare er 50-80 mm høyt, vil maskinen gi en alarm, og jernarket vil holde seg på toppen, fôrstativet vil falle, og vente på at den nye jernplaten skal transporteres inn og vil stige automatisk, for å unngå stoppet når du fôrer.
Post Time: Mar-17-2023