Trinn i brettpakkingsprosessen for tredelte matbokser:
Ifølge ufullstendig statistikk er den totale globale produksjonskapasiteten for matbokser omtrent 100 milliarder bokser årlig, hvorav tre fjerdedeler bruker tredelt sveiseteknologi. Markedsandelen for tredelte bokser varierer betydelig fra region til region.
● Nord-Amerika: Av totalt 27 milliarder matbokser er over 18 milliarder bokser med to deler.
● Europa: 26 milliarder matbokser bruker tredelt teknologi, mens det voksende todelte segmentet bare utgjør 7 milliarder bokser.
● Kina: Matbokser er nesten utelukkende tredelte, og når et volum på 10 milliarder bokser.
Boksprodusenter velger tredelt teknologi av flere grunner, den viktigste er fleksibiliteten i å imøtekomme varierende kundekrav til boksstørrelse og dimensjoner. Sammenlignet med store produsenter av todelte Draw & Wall Ironed (DWI) bokser, kan tredelte produsenter enklere modifisere sveisemaskiner og relatert utstyr for å tilpasse seg produksjonsbehovene til bokser med forskjellige høyder og diametre.
I mange år har begge teknologiene tjent sine formål. Tredelsteknologi har imidlertid kontinuerlig strebet etter høyere produksjonseffektivitet og muligheter for lettvekt. Soudronic oppgir at hvis kunder søker muligheter for lettvekt, kan tredelte bokser oppnå dette. En standard tredelt boks på 500 g har en kroppstykkelse på 0,13 mm og en endetykkelse på 0,17 mm, og veier 33 g. I motsetning til dette veier en sammenlignbar DWI-boks 38 g. Likevel kan det ikke antas at tredelte bokser er billigere uten detaljert analyse.
Å redusere boksens vekt er avgjørende for produsenter: forbrukskostnader, som blikkplate til kropper og ender, sammen med belegg, står for 75 % av den totale kostnaden. Tilnærmingen til vektreduksjon er imidlertid forskjellig mellom tredelt og todelt produksjon: en lettere tredelt boks kan være billigere, men vanskeligere å håndtere, mens D&I-prosessen iboende innebærer tynning, noe som gir en naturlig lettvektsegenskap.

Høyhastighetssveisere bringer tredelt produksjon nær todelt aluminiumshastighet
Til tross for dette har effektiviteten til tredelte bokser nådd enestående nivåer. For to år siden lanserte Soudronic en sveiselinje som hevdet å produsere 1200 standardbokser (300 mm diameter, 407 mm høyde) per minutt. Denne hastigheten nærmer seg gjennomsnittshastigheten på 1500 bokser per minutt for DWI-matbokslinjer.
Nøkkelen til denne hastigheten ligger i et kobbertrådmatingssystem som muliggjør sveisehastigheter på opptil 140 meter per minutt – hastigheten som bokskroppen passerer gjennom maskinen med. En annen innovasjon er bruken av rilleteknologi i boksprodusentens formerseksjon for høyere matbokser. To bokser med samme høyde sveises sammen, noe som øker hastigheten ved å redusere avstanden mellom boksene på maskinen. De to boksene separeres senere i linjen. Proseskontroll over sveising, energiforbruk, blikkplateflyt og linjestyring bidrar alle til økt linjeeffektivitet.
Kort tid etter debuten i 2014 ble meieriprodusenten Friesland Campina NV den første kunden som installerte en slik linje på hermetikkfabrikken sin i Leeuwarden i Nederland. Siden dette var litt mindre bokser med kondensert melk, kunne kapasiteten økes til 1600 bokser per minutt.
Deretter installerte Heinz en lignende høyhastighetslinje ved hermetikkanlegget sitt i Kitt Green i Storbritannia, som leverer én milliard bokser årlig for ulike bakte bønner og pastaprodukter.
Jakob Guyer, administrerende direktør i Soudronic AG, bemerket at Heinz nøye evaluerte både tredelte og DWI-todelte teknologier for denne nye investeringen. Tredelt teknologi er tydeligvis fortsatt svært konkurransedyktig i markedet på grunn av sin høye effektivitet. Andre kunder over hele verden, i Europa, Latin-Amerika og Asia, har kommet til samme konklusjon.
Werner Nussbaum fra Soudronic beskrev linjen slik: «Hele linjen ble designet av Soudronic AG, inkludert Ocsam TSN-emnekutteren og TPM-S-1-overføringssystemet som mater Soucan 2075 AF-sveisemaskinen. Tvillingsveising med rilleteknologi utføres, med separasjon på Can-o-Mat-kombinatoren. Høyhastighetsoverføringssystemet bruker Mectra-maskinvare og Can-o-Mat-systemet levert av Soudronics datterselskap Cantec. Linjekontroll er en integrert del av Unicontrol-systemet i sveisemaskinen.
Sammenlignet med DWI-linjer bruker denne tredelte linjen mindre materiale, inkludert produksjonsavfall. Dessuten er investeringen for denne høyhastighets tredelte linjen betydelig lavere.
Tredelt produksjonseffektivitet når enestående nivåer
Med 3 skift per dag, 30 minutter rengjøring per skift, ett skift for vedlikehold hver 20. dag og en overhaling hver 35. dag (unntatt helligdager), kommer det totale antallet skift per år opp i 940. Soudronic anslår at en linje som kjører på 1200 cpm med 85 % effektivitet kan oppnå en årlig produksjon på 430 millioner bokser.
Boksprodusenter fortsetter å investere i tredelte matbokser globalt. Fire høyhastighetslinjer er installert i USA, to i Argentina og én høyhastighetslinje for meieribokser i Peru. Kunder i Kina har bestilt høyhastighetslinjer for mat- og drikkebokser.
I USA installerte Faribault Foods en Soudronic høyhastighets matbokselinje i sitt nye anlegg i Minnesota. Faribault eies av La Costeña, Mexicos største produsent av matbokser.
Kinesiske sveiseprodusenter øker konkurranseevnen
I Kina, produsenter av tredelt bokssveiseutstyrøker produksjonseffektiviteten sin for å gjøre det mulig for kundene å konkurrere med det voksende segmentet av todelte aluminiumsbokser for drikkevarer.
Chengdu Changtai Intelligentsier at for å forbedre sin konkurranseevne må produsenter av tredelte bokser ikke bare tilby god kvalitet og service, men også lavere produksjonskostnader, hvorav en betydelig del er blikkplate. Følgelig blir tynnere og hardere blikkplate stadig mer populært.
Chengdu Changtai Intelligent tilbyr tredelte maskiner til å lage bokser, inkluderthalvautomatiske og automatiske karosseriprodusenter.

For dine spørsmål
Vi håndterer prisen til et rimelig nivå, og den kan justeres etter kundens behov. Deretter vil prisen til slutt bli basert på forespørsel.
Ja, selvfølgelig! Dette vil være vår ettersalgsservice.
Publisert: 25. juni 2025